De acordo com estatísticas, sobre 65% das falhas do compressor de ar são causadas por quedas repentinas de temperatura. No inverno, à medida que a temperatura cai gradualmente até o ponto de congelamento, as dificuldades enfrentadas pelo seu compressor de ar também decorrem. Então você conhece as principais falhas que os compressores de ar encontrarão no inverno?? Podemos tomar medidas para evitar essas falhas antecipadamente? Este artigo fornecerá orientações detalhadas para ajudar você e sua empresa a proteger seus processos de produção, evitando custos de reparo caros e desnecessários..

1.Falhas comuns de compressores de ar no inverno.

2.Coisas a considerar quando a temperatura cai.

3.Importância do sistema de recuperação de calor.

4.Verifique a funcionalidade do dispositivo de drenagem.

5.Faça a manutenção do filtro de ar.

6.Identificar e reparar vazamentos de ar.

1. Falhas comuns de compressores de ar no inverno

• Problema de condensado: À medida que a temperatura diminui, devido ao manuseio inadequado do condensado produzido pela água de resfriamento e ar comprimido, isso pode resultar em ruptura do tubo ou infiltração de condensado na linha de fornecimento de gás. Em casos extremos, pode ser necessário instalar dispositivos de traceamento térmico para evitar o congelamento dos tubos.
• Problema com óleo lubrificante: O tempo frio afetará a vida útil do óleo lubrificante, e quando o equipamento não é iniciado ou reiniciado com frequência em baixas temperaturas, o circuito de óleo pode condensar o óleo lubrificante devido à baixa temperatura, afetando assim o funcionamento normal do equipamento.
• Dificuldade na inicialização do compressor: Sob condições de baixa temperatura no inverno, o compressor é mais difícil de iniciar, principalmente devido ao aumento da viscosidade do óleo, a redução na capacidade da bateria, e o aumento do vazamento de ar comprimido, entre outros fatores.
• Fenômeno de fumaça no escapamento: Se o compressor de ar não arrancar suavemente ou encontrar dificuldades, seu tubo de escape pode emitir uma grande quantidade de fumaça cinza ou preta, que normalmente é causado pela má evaporação e combustão do diesel, o fraco efeito de atomização do injetor, e um tempo de fornecimento de petróleo demasiado tardio.
• Problemas com filtro de ar e separador de óleo: Se o filtro de ar estiver entupido ou o elemento do filtro separador de óleo estiver bloqueado, isso fará com que o volume de ar de saída ou a pressão do compressor seja inferior ao nível normal.
• Fenômeno de vazamento: A existência de pontos de vazamento no sistema de tubulação levará a uma falsa demanda de ar, desperdiçando assim ar comprimido valioso e reduzindo a eficiência do sistema.
• Ponto de orvalho de alta pressão: Isso pode ser atribuído a uma alta temperatura de admissão, uma temperatura ambiente crescente, ou pressão de entrada insuficiente.
• Compressor em estado descarregado: Esta situação pode ser causada pela falha da válvula solenóide ou pela válvula de admissão ficar presa na posição fechada.
• Problema de abertura da válvula de segurança: A abertura da válvula de segurança pode ser causada pelo mau funcionamento da válvula solenóide ou pela válvula de admissão não fechar.
• Problema de vibração: Em um ambiente frio, se a água na vedação congelar, isso danificará a vedação do pente, resultando em aumento de vibração e eventual desligamento.
• Para essas falhas comuns, é importante fazer um bom trabalho de manutenção e preparação para o inverno, incluindo isolamento, drenagem, verificando o status do óleo lubrificante, substituindo regularmente o filtro de ar e o elemento do filtro separador de óleo, reparar pontos de vazamento, etc..

2. Coisas a considerar quando a temperatura cai

À medida que as temperaturas caem, a condensação da água de resfriamento e do ar comprimido pode se tornar um problema. Não importa qual sistema você usa, é fundamental gerenciar adequadamente seu sistema de refrigeração, semelhante ao que você faria para evitar que o líquido refrigerante do seu carro congele no inverno. Certifique-se de que todos os sistemas de drenagem e encanamento expostos estejam devidamente isolados, semelhante ao que você faria com o sistema de encanamento de sua casa. Isto não só evita a quebra do tubo, mas também evita que o condensado invada a linha de fornecimento de gás. Em condições climáticas extremas, pode ser muito eficaz considerar a instalação de dispositivos de traceamento térmico (elementos de aquecimento dispostos ao longo do exterior de tubos ou dispositivos de drenagem).

Este método é especialmente útil se você estiver usando um secador por congelamento e a temperatura do tubo exposto puder cair abaixo do ponto de orvalho, causando condensação a jusante do secador. Em tempo chuvoso, sempre verifique a entrada de ar para garantir que haja proteção adequada para evitar a entrada de chuva ou neve, para não saturar o filtro de ar ou congelar a entrada de ar. Pontas: Se o compressor, secador, ou o separador óleo-água está ocioso, recomenda-se drenar todo o condensado não tratado ou água de resfriamento para evitar ruptura do tubo ou do resfriador.

3. Importância do sistema de recuperação de calor

Os compressores de ar não fornecem apenas ar comprimido – conhecido como a “quarta utilidade” depois da água, eletricidade e gás – também geram muito calor no processo de produção de ar comprimido, que pode ser recuperado e utilizado em outros processos na planta. Idealmente, o calor gerado durante o processo de ar comprimido pode atingir taxas de recuperação de até 90%.

Os sistemas de recuperação de calor não fornecem apenas água quente para limpeza de salas e equipamentos, economizando nos custos de produção de água quente, mas também fornece aquecimento econômico para áreas de trabalho, armazéns, docas de carga ou entradas. Verifique com seu fornecedor de serviços públicos local se há uma política de descontos ou subsídios para ajudar a compensar o investimento inicial na compra de equipamentos com capacidade de recuperação de energia e equipamentos mais eficientes. Alguns fornecedores de serviços públicos oferecem subsídios de incentivo à energia sustentável para incentivar as empresas a adotarem sistemas de recuperação de calor e compressores de frequência variável.

Entre em contato com seu fornecedor de serviços públicos local ou profissional de vendas de ar comprimido para saber mais sobre políticas favoráveis. Dica: Se você está preocupado por não conseguir preparar adequadamente seu sistema de ar comprimido para suportar o frio, entre em contato com seu fornecedor de compressor de ar para manutenção contínua. Em geral, plantas com manutenção adequada são mais eficientes em termos energéticos e têm menos tempo de inatividade.

4. Verifique a funcionalidade do dispositivo de drenagem

Em sistemas de ar comprimido, dispositivos de descarga de condensado são frequentemente os componentes mais negligenciados. Eles estão faltando ou instalados em locais discretos, o que pode levar a possíveis problemas. A principal função do dispositivo de descarga de condensado é remover água prejudicial do equipamento, incluindo compressores de ar, tanques de armazenamento, secadores ou filtros.

Esses dispositivos são cruciais porque podem drenar água automaticamente sem operação manual. Atualmente, existem dois dispositivos principais de drenagem em sistemas de ar comprimido: dispositivos de drenagem de temporização e válvulas de drenagem eletrônicas de baixa perda. Dispositivos de drenagem cronometrados são populares devido ao seu preço acessível, facilidade de instalação e confiabilidade.

No entanto, o ciclo de drenagem precisa ser ajustado de acordo com a estação ou os requisitos da aplicação para evitar retenção de condensado ou desperdício de ar comprimido. Os dispositivos eletrônicos de drenagem estão se tornando cada vez mais populares porque não desperdiçam ar comprimido durante a drenagem e são fáceis de manter..

Considerando que os furos do dispositivo de drenagem podem estar obstruídos, é necessário verificar e testar regularmente para garantir que não haja obstrução para garantir que funcione corretamente. Recomenda-se reparar ou substituir a unidade de drenagem pelo menos uma vez por ano para mantê-la em boas condições de funcionamento..

5. Faça a manutenção do filtro de ar

Semelhante ao dispositivo de drenagem, o filtro também é um componente esquecido do sistema de ar comprimido. No entanto, os filtros desempenham um papel fundamental para garantir a pureza do ar necessária para uma aplicação específica. Filtros entupidos ou excessivamente depositados não conseguem filtrar efetivamente a poeira, material particulado, óleo, e/ou líquidos de ar comprimido, potencialmente levando à contaminação.

Além disso, filtros entupidos podem causar uma queda na pressão do sistema, afetar a produção e o tempo de inatividade do equipamento, ou aumentar a carga e o consumo de energia do sistema de ar comprimido. Recomenda-se a inspeção e manutenção regulares dos filtros de ar para garantir a pureza do ar e a operação perfeita do sistema. Recomenda-se substituir o elemento filtrante uma vez por ano para evitar qualquer risco.

6. Identificar e reparar vazamentos de ar

Encontrar vazamentos em um sistema de tubulação de ar comprimido pode ser um desafio, mas isso não significa que não haja vazamentos. Dependendo da idade e configuração do sistema de tubulação, vazamento pode ser responsável 25% ou mais do uso de ar comprimido de uma planta. Esses vazamentos são falsos requisitos de ar e apenas desperdiçarão ar comprimido e reduzirão a eficiência do sistema.

Alguns vazamentos grandes podem ser detectados e reparados ouvindo-se; Vazamentos menores, por outro lado, são mais difíceis de detectar e podem ser difíceis de corrigir antes que causem problemas maiores. Recomenda-se adquirir um serviço de auditoria de ar comprimido para que os vazamentos possam ser detectados e reparados em tempo hábil para melhorar a produtividade e a eficiência do seu sistema de ar comprimido..